Prionsabal: Baineann snáithín carbóin leis an seoltóir, agus tá an prionsabal téimh mar an gcéanna le sreang alúmanaim agus sreang copar. Is é an difríocht ná gur féidir le snáithín carbóin gathanna i bhfad-infridhearg a astú le linn téimh, rud atá an-tairbheach do shláinte an duine (tugtar i bhfad-infridhearg solas na beatha i gcorp an duine ag an bpobal leighis).
An difríocht idir snáithín carbóin 24k agus 12k:
1. Prionsabal téimh an tsnáithín carbóin: cuirtear voltas i bhfeidhm ag an dá cheann den snáithín carbóin filiméid, déanann na móilíní carbóin sa snáithín carbóin filament tairiscint donn te faoi ghníomh fórsa electromotive, agus gineann na móilíní carbóin teas nuair a imbhuaileann siad. a chéile le linn na gluaiseachta, agus nuair a bhíonn níos mó móilíní carbóin san eilimint téimh, is é an rud is déine a ghineann an tairiscint donn te níos mó teasa; Mar sin, tá an cumas comhshó leictrithermal de 24K níos fearr ná sin an uimhir K níos ísle.
2. Tá neart teanntachta snáithín carbóin 8 n-uaire níos mó ná an cruach céanna, agus méadaíonn a neart teanntachta go geoiméadrach nuair a mhéadaíonn an bundle snáithín carbóin. Ar an mbealach seo, is féidir é a bheith an-mhaith le haghaidh damáiste snáithín carbóin de bharr tarraingt i dtógáil na páirce.
3. Méadaíonn an méadú ar bheartán snáithíní carbóin freisin limistéar diomailt teasa an eilimint téimh, agus tá an teas a ghintear díreach níos scaipthe chun cuspóir téimh coigilte fuinnimh a bhaint amach.
4. Mar gheall ar an méadú ar bundle snáithín carbóin is féidir fad na líne a dhéanamh níos faide agus an chumhacht a bheith níos mó faoin gcumhacht líne chéanna (úsáideann 12K go ginearálta 9.5 méadar 150W / fréimhe, úsáideann 24K go ginearálta 12.5 méadar 230W / fréimhe); Laghdaíonn sé seo méid na n-alt snáithín carbóin nuair a leagtar an seomra leis an gcumhacht céanna, agus laghdaíonn sé guaiseacha sábháilteachta freisin.
Próifíl leathnaithe
1K=1000(fréamhacha), 3K=3000(fréamhacha), 6K=6000(fréamhacha), 12K=12000(fréamhacha). Ag an am céanna, tugtar toir bheaga ar 1K, 3K, 6K, 12K freisin.
De réir líon na monafilamentí sa bharrach snáithín carbóin, is féidir snáithín carbóin a roinnt ina dhá chineál: barrach beag agus barrach mór. I gcomparáid le barráin bheaga, is é an míbhuntáiste a bhaineann le bairr mhóra ná nuair a bhíonn struchtúir cosúil le plátaí á ndéanamh, níor chóir an barrach a dhífhilleadh, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar thiús ciseal amháin, rud nach gcuidíonn le dearadh struchtúrach.
Ina theannta sin, tá feiniméin níos mó cosúil le greamaitheacht snáithín carbóin barrach mór agus bristeadh sreang, a dhéanfaidh difear do neart agus stiffness, laghdaigh an fheidhmíocht, agus beidh scaipeadh na feidhmíochta níos mó. Go ginearálta ní úsáideann eitleáin agus spásárthaí ach snáithín carbóin barrach beag, mar sin tugtar snáithín carbóin "grád aeraspáis" ar shnáithín carbóin barrach beag, agus tugtar snáithín carbóin "grád tionsclaíoch" ar shnáithín carbóin barrach mór.
Mar sin féin, tá costas táirgthe barrach mór níos ísle ná an méid a bhaineann le barrach beag, agus le dul chun cinn na teicneolaíochta táirgthe, tá daoine eolach ar struchtúr na n-ábhar snáithíní carbóin, agus úsáidtear snáithín carbóin barrach mór i réimsí le ceanglais dhian iontaofachta.
Ar an mbealach seo, tá an t-idirdhealú idir barrach beag agus barrach mór athraithe freisin, mar ba é 12, 000 (12K) an líon monafilament go luath sa bharrach mar an líne roinnte, ach ba é an líon monafilament reatha 1K ~ Tá snáithín carbóin 24K roinnte ina toir bheaga, agus déantar iad siúd os cionn 48K a rangú mar bharraí móra.
Tá Airbus tosaithe ag baint úsáide as snáithín carbóin 24K i ndéantúsaíocht aerárthach superjumbo A380, agus meastar, de réir mar a théann an teicneolaíocht chun cinn, go gcuirfear an líne deighilte idir barráin bheaga agus barráin mhóra suas.
