Ar dtús, ní locht é H1, is díreoite é, agus is próiseas riachtanach é sa phróiseas téimh.
Sa dara háit, níl aon fhadhb ag an aerchóiriú, is gnáth é. Is é seo an aerchóirithe díreoite, toisc go bhfuil meicníocht inmheánach an oiriúntóra aer te, beidh an t-aonad seachtrach fuar scaipthe, nuair a shroicheann an teas teocht áirithe, déanfar comhdhlúthadán an aonaid sheachtraigh a dhíreoite, ag an am seo stopann an lucht leanúna inmheánach. , stopann an lucht leanúna seachtrach, oibríonn an comhbhrúiteoir, déantar an comhla ceithre bhealach a aisiompú, agus téitear an meaisín seachtrach tar éis an t-aonad seachtrach a aisiompú chun sioc (beidh gaile agus uisce a ghintear), toisc go bhfuil an t-am díreoite difriúil, mar sin uaireanta ní fheiceann tú uisce.
Sa tríú háit, má bhraitheann tú go bhfuil an t-oiriúntóir aer díreoite níos minice, moltar scáileán scagaire an mheaisín inmheánaigh a ghlanadh; Ina theannta sin, déan an teocht a choigeartú go cuí níos airde.
